香港中通社9月11日電 “一帶一路”系列報道：中國式現代化與“一帶一路”融合發展

香港中通社記者 王豐鈴

中國式現代化不僅使中國擺脫了貧困，更與“一帶一路”共同為全球克服金融危機、新冠疫情難關做出了重大歷史性貢獻。受訪專家指出，中國式現代化與“一帶一路”建設深度緊密互動，彼此助力成就，正在打破西方現代化的壟斷，鼓勵更多國家走符合自身國情的現代化道路，成就世界的多樣性。

“一帶一路”示意圖

中共中央總書記習近平在二十大報告中對中國式現代化做出全面系統闡述。他提出，中國式現代化，深深植根於中華優秀傳統文化，體現科學社會主義的先進本質，借鑒吸收一切人類優秀文明成果，代表人類文明進步的發展方向，展現了不同於西方現代化模式的新圖景，是一種全新的人類文明形態。

新中國成立特別是改革開放以來，中國在短短幾十年時間走完發達國家幾百年的工業化歷程，不僅使國民擺脫了貧困，更躍升為世界第二大經濟體，通過“一帶一路”將中國的發展成果造福世界。

最突出的例子之一是中歐班列，這條貨運線連結中國大陸和歐洲，途徑69個城市，逾1萬7千家企業仰賴其出口商品，足以體現中國的基建實力。疫情三年間，中歐班列從未中斷， 2020年突破每年1萬列，2022年超過1.6萬列，成為助力全球抗疫和經濟復甦的“最美逆行者”。

中聯部當代世界研究中心戰略研究處處長、“一帶一路”智庫合作聯盟秘書處辦公室主任李鼎鑫11日接受香港中通社採訪時表示，中國式現代化與“一帶一路”建設深度緊密互動，彼此助力成就，共同為百年未有之大變局下的世界連續克服2008年金融危機、三年曠世罕有疫情的綜合影響做出了重大歷史性貢獻。

李鼎鑫指出，一方面，中國式現代化的成果助推了“一帶一路”建設，中國在工業、農業、國防和科技現代化和新經濟模式等方面取得的重要成就，豐富了人類現代化的定義，并全面映射到“一帶一路”推行的開放、包容、可持續、可分享、以人為本的現代化實踐中，正在打破西方現代化的壟斷，鼓勵更多國家走符合自身國情的現代化道路，成就世界的多樣性。

另一方面，李鼎鑫續指，各合作夥伴國在高質量共建“一帶一路”框架下的合作，擴展了彼此間經濟廣泛與深度的融合，為中國式現代化的繼續探索豐富提供了更為宏闊的全球平台與場景。如中國的移動支付帶動經濟新發展模式，也擴展到“一帶一路”沿線國家，新能源汽車為代表的低碳產品也走向歐洲，銷售成績單靚麗。

由於“一帶一路”是經濟合作倡議，而非地緣政治聯盟和軍事同盟，不搞“小圈子”和“俱樂部”，十年來，其朋友圈不斷壯大。截至2023年1月，中國已經同151個國家和32個國際組織簽署200餘份共建“一帶一路”合作文件，“一帶一路”建設已經覆蓋大多數國家。在共商共建共享理念下，已形成各合作夥伴國同“一帶一路”建設緊密融合的有效模式。

李鼎鑫認為，當前世界多地區動蕩不安，根本原因是對資源所有權、經濟發展權的激烈爭奪，中國式現代化同“一帶一路”深度、全方位、立體化的融合，也為世界經濟長期健康發展提供了有力的路徑參考，為平復全球地緣政治震蕩局面、世界長期和平發展帶來曙光。中國式現代化同“一帶一路”融合發展的進程才剛剛開始，漸入佳境，未來還會不斷發展，這一趨勢無法阻擋。（完）

【編輯：丘志彬】